Техническая информация Python

/в /от

Техническая информация

Используйте и Уход за проволочной веревкой Некоторая информация каждого пользователя Следует знать об использовании и уходе за тросом. Ниже приводится краткое описание основной информации, необходимой для безопасного использовать трос.

1. Проволочный трос не сработает, если его разгрузить, перегрузить, ОШИБКА, УЩЕРБ или НЕПРАВИЛЬНО ОБСЛУЖИВАНО. Техническая информация

2. В процессе эксплуатации трос теряет прочность и работоспособность. Злоупотребление и неправильное использование увеличивают скорость потери. Техническая информация

3. МИНИМАЛЬНАЯ ПРОЧНАЯ ПРОЧНОСТЬ проволоки Веревка применяется ТОЛЬКО к НОВОМУ НЕиспользованному канату. Техническая информация

4. Минимальная прочность на разрыв должна следует учитывать прямолинейное натяжение с обоими концами веревки, закрепленными для предотвращения вращение, которое на самом деле сломает новую, неиспользованную, веревку. Минимальный разрыв Прочность каната никогда не должна использоваться в качестве рабочей нагрузки. Техническая информация

5. Чтобы определить рабочую нагрузку проволочный трос, минимальная или номинальная прочность на разрыв ДОЛЖНА БЫТЬ СОКРАЩЕНА ДИЗАЙН ФАКТОР (ранее назывался фактором безопасности). Фактор дизайна будет варьируются в зависимости от типа машины и установки, а также от выполненной работы. ВЫ должны определить соответствующий Фактор дизайна для вашего использования. Например, расчетный коэффициент «5» означает, что минимальный или Номинальная прочность на разрыв каната должна быть РАЗДЕЛЕНА НА ПЯТЬ, чтобы определить максимальная нагрузка, которую можно приложить к канатной системе. Факторы дизайна были установлены DIN, ISO, CEN, OSHA, ANSI, ASME и подобные правительственные и промышленные организации. Никакой трос не должен быть установлен или использован без полного знания и рассмотрение Фактора дизайна для заявки. Техническая информация

6. ПРОВОДНАЯ ИЗНОСА. Сила трос немного увеличивается после перерыва в периоде, но уменьшается через некоторое время. При приближении к конечному усталостному сроку службы предел прочности на разрыв резко уменьшится. Никогда не оценивайте оставшуюся усталостную прочность провода веревка, проверяя часть веревки только на разрушение. Глубокая веревка инспекция должна быть частью таких оценок. Техническая информация

7. НИКОГДА не перегружайте трос. Это означает НИКОГДА не используйте веревку там, где приложенная нагрузка превышает рабочую нагрузку. определяется путем деления минимальной прочности каната на соответствующий конструктивный фактор. Техническая информация

8. НИКОГДА не «УДАРНАЯ НАГРУЗКА» троса. Неожиданность приложение силы или нагрузки может вызвать как видимое внешнее повреждение (например, птичья клетка) и внутренние повреждения. Нет практического способа оценить сила, приложенная ударной нагрузкой на веревку. Внезапное освобождение груза может также повредить трос. Техническая информация

9. Смазка наносится на провода и пряди проволочного троса при изготовлении. Эта смазка истощается, когда канат находится в эксплуатации и должен периодически заменяться. Техническая информация

10. Регулярные, периодические проверки проволочный трос и хранение постоянных записей, подписанных квалифицированным лицом, требуются OSHA и другими регулирующими органами для почти каждой установки каната. Цель инспекции — определить, может ли трос продолжать безопасно использоваться в этом приложении. Критерии проверки, в том числе количество и расположение оборванных проводов, износа и удлинения, были установлены DIN, ISO, CEN, OSHA, ANSI, ASME и другими организациями. Если сомневаетесь, замените веревку. Некоторые критерии проверки канатов, шкивов и барабанов изложены далее. в техническом Информационный раздел.

11. Когда трос был удален из сервис, потому что он больше не подходит, он не должен быть повторно использован на другом ПРИМЕНЕНИЕ. Техническая информация

12. Каждый пользователь троса должен знать того факта, что каждый тип фитинга, прикрепленного к тросу, имеет коэффициент полезного действия, который может снизить рабочую нагрузку канатной сборки или веревочная система, и это должно быть уделено должное внимание при определении пропускная способность канатной системы. Техническая информация

13. Некоторые условия, которые могут привести к Проблемы в системе троса включают в себя:

• Слишком маленькие, изношенные или гофрированные снопы могут привести к повреждению к тросу. • Сломанные провода означают потерю прочности.

• Перегибы необратимо повреждают трос.

• Факторы окружающей среды, такие как коррозийные условия и тепло могут повредить трос.

• Недостаток смазки может значительно сократить полезный сервис жизнь троса.

Соприкосновение с электрическим проводом и возникшая дуга повредит трос. Выше это частично переписанная публикация «БЮЛЛЕТЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПРОВОДНОЙ ВЕРЕВКИ И СТРЕЛКИ». Некоторые из его содержания были адаптированы к нашим конкретным требованиям и не действительно отражают оригинал, опубликованный Техническим советом WIRE ROPE.

Похожие статьи