Обработка, проверка и установка

Получение, проверка и хранение

При получении товар должен быть осмотрен, чтобы подтвердить, что он соответствует заказанному. Если стальной трос не должен использоваться немедленно, его следует хранить в сухом месте. Если он должен храниться в течение более длительного периода, его необходимо регулярно проверять, чтобы определить, требует ли он смазки (см. Также «Техническое обслуживание стального каната», стр. 8-26)..

Проверка размеров

Важно, чтобы размер стального троса был проверен перед установкой, и чтобы он соответствовал размерам оборудования, с которым должен использоваться стальной трос (см. Также «Допуски на размеры и овальность», стр. 8-18)..

Правильное измерение размера (EN 12385-1, 5.3.1) выполняется с помощью штангенциркуля, оснащенного достаточно широкой челюстью, чтобы покрыть, по крайней мере, две нити (см. Рис. 31)..

Измерение проводится в двух местах на расстоянии не менее одного метра на прямом участке без какой-либо нагрузки. В каждом месте два измерения сделаны под углами 90 °. Среднее из этих четырех измерений определяет диаметр стального троса. Степень овальности стального троса представляет собой наибольшую разницу между четырьмя измерениями, выраженную в процентах от номинального диаметра стального троса.

Проверка наведения оборудования

Перед установкой стального троса важно убедиться, что все детали, которые будут соприкасаться со стальным тросом, находятся в хорошем состоянии и соответствуют стальному тросу, например:

• Барабан
• Расстояние между барабаном и первой связкой или свинцовой связкой
• Направляющий ролик
• Пучки

Если оборудование не подходит, существует значительный риск того, что стальной трос подвергнется необычайно сильному износу и, следовательно, будет иметь меньший ожидаемый срок службы.

Барабан

Убедитесь, что размеры барабана и возможные канавочные канавки соответствуют стальному проволочному канату, и проверьте состояние барабана.
Randers Reb рекомендует, чтобы правильные канавочные канавки были следующими (рис. 32):

B = диаметр паза = 1,06 x d
A = высота канавки = 1,08 x d
C = глубина канавки = 0,30 x d
R = верхний радиус = прибл. 0,15 х д

где d = номинальный диаметр стального троса
Если канавки каната не соответствуют стальному проволочному канату, канат будет испытывать необычайно высокий износ, возникнут напряжения, и канавки необходимо будет отремонтировать.
Обратите внимание, что нормы и стандарты часто устанавливают особые требования в отношении диаметров барабанов и т. Д.
Ожидаемый срок службы стального троса в значительной степени зависит, помимо прочего, от размеров барабана. Чем больше барабан, тем дольше продолжительность жизни (см. Также «Снопы / блоки», стр. 8-21)..

Расстояние между барабаном и первым снопом или ведущим снопом

Расстояние от лебедки до первой связки имеет большое значение для согласованности процесса намотки.
Раннерс Реб рекомендует, чтобы расстояние L или угол парка ß было (рис. 33):

Для барабанов без канатных канавок:
Lmin = 20 х ширина барабана.

Для барабанов с канатными канавками:
Lmin = 15 х ширина барабана.

15 х ширина барабана ~ ß = 2º,
и 20 х ширина барабана ~ ß = 1,5º.

Если расстояние не соответствует этим показателям, стальной трос будет подвержен необычайно значительному износу; поэтому расстояние должно быть изменено.

Направляющие ролики

Проверьте, катится ли направляющая, например, те на лебедке, изношены. В противном случае стальной трос будет подвержен необычайно значительному износу; поэтому направляющие ролики следует заменить или отремонтировать.
Если направляющий ролик отремонтирован сваркой, следует позаботиться о том, чтобы твердость сварочного материала составляла ок. 300 Brinel, и что это направляющий ролик, который изношен, а не стальной трос.

Снопы / Блоки

Убедитесь, что диаметр снопа и канавка снопа соответствуют стальному тросу. Снопы также должны свободно вращаться.

Когда стальная проволочная веревка подается, например, на пучок и изгибы, определенные сложные напряжения (комбинация изгиб, растяжение и напряжение сжатия) генерируются в проводах. Наибольшее напряжение возникает в проводах, наиболее удаленных от центра изгиба стального троса. После повторных изгибов в этих проводах произойдет сбой напряжения.

Конструкция из стального троса и размер шкивов имеют решающее значение при определении момента разрушения проволоки. Кривая ниже (рис. 34) показывает влияние отношения D / D (диаметр связки / номинальный диаметр стального каната) на ожидаемый срок службы стального каната различных типов..

Обратите внимание, что нормы и стандарты часто предъявляют особые требования в отношении диаметров снопов / барабанов. Если это не так, минимальный D / d = 25 рекомендуется для стальных канатов 6×7, минимальный D / d = 20 для 6×19 и 6×36 и минимальный D / d = 10 для комбинированных канатов.

Если это вообще возможно, следует избегать S-изгибов (когда стальной трос проходит от нижней стороны одной связки к верхней стороне следующей). Такие изгибы приводят к преждевременному повреждению. Таким образом, отношение пучков (см. Ниже) должно быть увеличено как минимум на 25% по сравнению с тем же изменением направления. Проблема особенно велика, когда шкивы расположены близко друг к другу.

Паз в связке также оказывает значительное влияние на ожидаемый срок службы стального каната. Канавка не должна быть ни слишком большой, ни слишком маленькой — канавка должна соответствовать размерам стального троса (рис. 35).

Randers Reb рекомендует, чтобы правильная канавка под шкив поддерживала ок. 1/3 длины окружности стального троса (~ 120 ° C) и диаметр канавки Dsp = 1,06 x номинального диаметра стального троса (см. Рис. 36). Диаметр канавки ни при каких обстоятельствах не может быть меньше диаметра соответствующего стального троса.

Кривая на диаграмме ниже (рис. 37) показывает влияние отношения D / D (диаметр связки / диаметр стального каната) на ожидаемый срок службы стального каната.

Всегда проверяйте, изношена ли канавка для снопов у основания и по краям. Если это не так, стальной канат будет подвержен необычайно значительному износу, и в канат будут добавлены напряжения. Поэтому дефектные шкивы / блоки должны быть немедленно заменены или отремонтированы..

Если канавка ремонтируется сваркой, Randers Reb рекомендует, чтобы твердость сварочного материала составляла ок. 300 Бринель, так что надевается сноп, а не стальной трос. Размер угла контакта стального каната (изменение угла) на связке также влияет на ожидаемый срок службы стального каната (см. Рис. 38)..

Если стальной трос должен изменить направление, Randers Reb рекомендует избегать изменений в направлении между 5 ° и 45 °..

Монтаж стальных канатов

Стальной трос от Randers Reb изготавливается таким образом, что в ненагруженном состоянии он не натянут. Стальной трос поставляется либо на катушках, либо в рулонах. Чтобы избежать натяжения или перегибов в стальном тросе во время установки, необходимо разместить катушку / катушку на вращающейся платформе или, как показано на рис. 39. Если это невозможно, стальной трос можно выкатить на землю, пока конец троса удерживается на месте.
Не забудьте защитить конец стального троса от раскрытия, независимо от того, предварительно ли он сформирован. Это может быть сделано с помощью таких средств, как конические и сварные концы, скобы или захват с помощью мягкой или отожженной проволоки или жгута (см. Также «Резка и захват стальных канатов», стр. 8-24)..

Во время разматывания стального троса он не должен:

• В любом случае пройдите через край катушки или снимите с катушки на земле, так как это приведет к перегибам в стальном тросе (см. Рис. 40)..
• Перетаскивать по твердой поверхности, которая может повредить провода.
• Вытаскивайте сквозь землю, песок или гравий, поскольку абразивные частицы будут прилипать к смазанной поверхности стального троса.

Намотка с барабана на барабан
Во время установки, когда стальной трос проходит непосредственно от барабана к барабану, необходимо следить за тем, чтобы барабан катился в том же направлении, что и барабан (рис. 41).
Если это сделано неправильно, стальной трос подвергается натяжению.

Чтобы добиться беспроблемной намотки при многослойной намотке, чрезвычайно важно, чтобы стальной трос был натянут при наложении на барабан. Если слои слишком рыхлые, верхние слои могут повредить или разрезать нижние слои при приложении натяжения, что приведет к повреждению стального троса. Веревка должна быть намотана на барабан при натяжении, соответствующем, по меньшей мере, 2% прочности каната на растяжение..

Торможение барабана можно выполнить несколькими способами (см. Рис. 42). Пожалуйста, обратите внимание: стальной трос никогда не следует нажимать между двумя деревянными пластинами, так как это приведет к необратимому повреждению троса.

Правильная установка на барабан
На рис. 43 показан правильный способ установки и намотки на барабан для проложенного справа и слева стального троса соответственно..

Резка и захват стальных канатов
Randers Reb рекомендует, чтобы до тех пор, пока стальной трос не имеет сварных концов, его следует зарезать перед разрезанием. Необходимо использовать следующий метод захвата (см. Рис. 44):
Обратите внимание, что стальные проволочные канаты с низким и минимальным вращением должны иметь не менее четырех захватов с каждой стороны точки резки..

Бег в стальной проволочный трос

После того, как стальной трос был установлен, Randers Reb рекомендует несколько раз проходить через систему при низкой скорости и умеренной нагрузке (например, 5% прочности на растяжение). Таким образом, стальная проволочная канатка постепенно привыкнет к новым условиям. Пряди осядут, стальной трос будет удлиняться, а диаметр будет немного уменьшаться из-за того, что нити и сердечник сжимаются. Таким образом, стальной трос будет менее подвержен повреждениям при приложении максимальной нагрузки. Время, затрачиваемое на «обкатку» стального каната, будет зарабатываться много раз, так как, таким образом, срок службы стального каната будет увеличиваться..

Техническое обслуживание инструктивного оборудования

Тщательное обслуживание оборудования, с которым соприкасается стальной трос, имеет большое значение для продолжительности жизни стального троса. Изношенные канавки шкива, направляющие ролики и т. Д., Изогнутые шкивы и заклинившие подшипники — все это приводит к таким воздействиям, как ударная нагрузка и вибрации в стальном тросе, которые оказывают разрушающее воздействие на стальной трос, что приводит к чрезмерному износу и усталости..

Оборудование, с которым соприкасается стальной трос, должно регулярно проверяться. Если есть проблема с оборудованием, оно должно быть немедленно заменено или отремонтировано. Если направляющее оборудование отремонтировано сваркой, следует позаботиться о том, чтобы твердость сварочного материала составляла ок. 300 Brinel, так что надевается связка, а не стальной трос (см. Также «Проверка оборудования для наведения», стр. 8-19).

Похожие статьи

• Инспекция и техническое обслуживание

  Осмотр и обслуживание Техническое обслуживание стального каната Масла / смазки, которые добавляются к стальному тросу во время производства, достаточно…