Повторная смазка специальных канатов

Типы смазок

Verope® обычно использует два типа смазок: смазки на восковой и масляной основе. Выбор основной смазки зависит от области применения, типа каната и окружающей среды. Существуют также смазочные материалы, которые используются в областях, которые предъявляют особые требования, такие как растворимость в воде, сопротивление каплеобразованию или руководящие принципы охраны природы. Разнообразие смазок так же разнообразно, как и количество различных областей применения.

Чтобы увеличить срок службы каната и защитить внутреннюю часть каната, смазочная пленка на поверхности каната должна оставаться постоянной. Смазка, как правило, теряется во время работы и должна наноситься повторно с регулярной повторной смазкой. Смазка, используемая для повторной смазки, должна быть совместима со смазкой, используемой во время производства. Если вы не уверены, какую смазку можно использовать для повторной смазки, мы будем рады вам помочь.

Menge und Frequenz der Nachschmierung

В общем, мы рекомендуем 10 раз смазывать канат в течение всего срока службы. Для приложений с сопоставимым коротким сроком службы (например, из-за высокого и быстрого износа), повторная смазка должна выполняться по мере необходимости.

Количество наносимого смазочного материала можно определить с помощью следующего уравнения:

Подготовка каната к повторной смазке

Веревка должна быть подготовлена ​​так, чтобы повторное смазывание и вновь нанесенный консервант выполняли свою полную функцию. Применение новой смазки без удаления существующей смазки, которая часто высыхает и теряет свой смазочный эффект, отрицательно сказывается на цели операции. Кроме того, веревка, не содержащая поверхностных загрязнений, должна быть более тщательно осмотрена для выявления возможных дефектов. Существует несколько способов удаления существующей смазки с поверхности каната. Одним из способов является использование системы очистки, которая удаляет загрязнения с поверхности каната с помощью вращения.

Другой традиционный способ удаления смазки с поверхности каната — использование щеток из стальной проволоки. Смазка просто соскребается с поверхности каната относительными движениями. Чем больше смазки удалено с поверхности, тем лучше эффект новой смазки. Этот метод требует большого усилия и занимает много времени, в зависимости от длины каната. Однако, если нет другого доступного метода, эта процедура очень эффективна.

Нанесение повторного смазочного материала и различные методы.

После удаления старой смазки с поверхности каната можно применить новую смазку. Существуют различные методы и процедуры. Есть несколько компаний, которые предлагают комплексные решения для повторной смазки. В первом методе принцип отличается только внешним видом. Веревка заключена в рукав (часто из чугуна). В рукаве имеется полость, в которую смазка подается под высоким давлением. Избыток смазки в конце удаляется с помощью стеклоочистителя.

Во многих областях применения, таких как контейнерные портальные краны, имеются автоматические устройства для распыления смазки, которые непрерывно повторно смазывают канат. Этот тип повторной смазки происходит, когда по причинам времени или затрат система не может быть остановлена ​​или потребность в смазке увеличивается. Это устройство может быть легко модифицировано компаниями, предлагающими эту услугу. Другим и наиболее экономичным методом является ручное нанесение. Здесь можно использовать либо системы распыления с использованием сжатого воздуха, либо простые инструменты, такие как щетки или ветошь.

При использовании этого метода необходимо соблюдать осторожность, чтобы обеспечить равномерное нанесение. И то, и другое — слишком много и слишком мало смазки — является контрпродуктивным, а равномерная пленка смазки — лучший способ достижения наилучших результатов. Для диапазонов диаметров от 10 до 30 мм в аэрозольных баллончиках имеются смазочные материалы для последующей консервации. Практичные аэрозольные баллончики позволяют равномерному туману осесть на веревке. Газ-вытеснитель в баллоне улетает и оставляет чистую смазку на веревке. verope® также предлагает смазку в аэрозольных баллончиках для специальных веревок verope®. В Vero Lube®  банок аэрозоля предоставляются по запросу.

Влияние повторного смазывания на срок службы каната

С помощью следующих советов мы хотели бы обратить ваше внимание на некоторые важные моменты для правильного выбора, эксплуатации и технического обслуживания канатов. В дополнение к технической литературе по канатам, национальным и международным стандартам команда verope ^® будет рада помочь вам со всеми вопросами, касающимися канатов. Пожалуйста свяжитесь с нами!  

№ 11: 

Канаты, которые не смазываются достаточно или вовремя, имеют тенденцию к коррозии как внутри, так и снаружи. Функциональные возможности приложений значительно снижаются. С другой стороны, слишком большое или неправильное количество смазки приведет к прилипанию грязи, что приведет к более быстрому износу канатного привода и затруднит оценку возможных критериев выбрасывания.

Если у вас есть какие-либо вопросы, неясности или проблемы, пожалуйста, свяжитесь с технической службой поддержки verope®: TCS@verope.com

Защити себя и других!
Отказ веревки может привести к серьезному материальному ущербу, травме или смерти!

Похожие статьи

• Why special wire ropes?

  Пластиковый слой рис. 29: Пластмассовый слой (показан оранжевым) Многие продукты из вропа имеют пластиковый слой между стальным сердечником и наружными…